Actualités
Chevigny Saint Sauveur
L' association
Nos dossiers
Calendrier
Lexique
Définitions et sigles Reportages photos
Chevigny La Forêt de Chevigny Eau potable Actualités environnement
Votre bilan Carbone
|
 Les 10 dernières nouvelles
Le thème princpal était la présentation de
|
Le 28 janvier, le CLAPEN 21 a participé au 36ème congrès de France Nature Environnement. Chevigny-Environnement, association adhérente au CLAPEN 21 a pârticipé à cette manifestation en la personne de son président.
Grand témoin : |
5, rue Jacques Brel |
LA LETTRE DE CHEVIGNY-ENVIRONNEMENT BULLETIN D'INFORMATION RESERVE AUX ADHERENTS Association agréée pour la défense de l'environnement
|
|
5, rue Jacques Brel |
LA LETTRE DE CHEVIGNY-ENVIRONNEMENT BULLETIN D'INFORMATION RESERVE AUX ADHERENTS Association agréée pour la défense de l'environnement
|
CONFERENCE Quelles agricultures pour demain ?
- par webmestre
mardi 31 janvier à 20h00 Amphithéâtre PISANI, AgroSup Dijon
Conférence organisée par Agro-Logique à Agrosup menée par Monsieur Marc DUFUMIER, ingénieur agronome de renom, directeur de la Chaire d'agriculture comparée et développement agricole à AgroParisTech.
mardi 31 janvier à 20h00 Amphithéâtre PISANI, AgroSup Dijon
Conférence organisée par Agro-Logique à Agrosup menée par Monsieur Marc DUFUMIER, ingénieur agronome de renom, directeur de la Chaire d'agriculture comparée et développement agricole à AgroParisTech.
Problèmes de circulation dans l'est dijonnais
- par webmestre
QUETIGNY. BOUCHONS ET ENVIRONNEMENT
NE FONT PAS BON MÉNAGE.
La circulation sous l’œil d’un collectif d’associations
Source : le BP 26/11/2011 - Photo Bernard Cercley
Face au développement sans fin de l’urbanisation des communes de la couronne dijonnaise, il devient de plus en plus difficile de circuler. La sécurité y est également en cause
Que font donc les élus de ces communes qui construisent à outrance sans penser aux nombreux problèmes que cela engendre au niveau de la circulation avec les nombreux bouchons que l’on constate, notamment aux heures de pointe ? La crainte est celle de l’asphyxie. Un collectif d’associations d’environnement de l’est Dijonnais adhérent au CLAPEN 21, à l’initiative de Quetigny Environnement, s’est réuni mercredi, à Quetigny, en présence des représentants des associations Chevigny-Environnement, Fauverney-Environnement, Longvic-Environnement, Saint Apollinaire-Environnement et Quetigny-Environnement (excusée ADCNA de Sennecey-lès-Dijon).
Cette réunion a eu pour objet de lister les points noirs concernant les communes de l’est Dijonnais.
- À Chevigny-Saint-Sauveur, le rond-point percé et accidentogène, situé entre le stade de Quetigny et l’avenue de la Visitation, est une nécessité qu’il convient de modifier au plus tôt.
- Par ailleurs, la réalisation d’une véritable piste cyclable entre Quetigny et Chevigny est nécessaire compte tenu de l'importante circulation entre ces deux communes.
- Sur Fauverney et Crimolois, un défaut de transports en commun et bouchons sur la route Départementale 905 (ancienne Nationale 5) est constaté.
- À Saint-Apollinaire, à la sortie de l’Arc, à l’entrée de Dijon, les bouchons sont quotidiens et il n’y a pas d’indications de directions.
- À Longvic, de nombreux bouchons sont rencontrés matin et soir. Ces constats s’inscrivent dans le Schéma régional du climat, de l’air et de l’énergie de la Bourgogne.
Il faut savoir que les transports routiers représentent 36 % de l’énergie consommée et que selon le scénario A2 du GIEC en 2080, le climat de Dijon serait comparable à celui de Tripoli actuellement.
La prochaine réunion du collectif est fixée au 13 janvier prochain.
Adapté du Bien Public 26/11/2011
QUETIGNY. BOUCHONS ET ENVIRONNEMENT
NE FONT PAS BON MÉNAGE.
La circulation sous l’œil d’un collectif d’associations
Source : le BP 26/11/2011 - Photo Bernard Cercley
Face au développement sans fin de l’urbanisation des communes de la couronne dijonnaise, il devient de plus en plus difficile de circuler. La sécurité y est également en cause
Que font donc les élus de ces communes qui construisent à outrance sans penser aux nombreux problèmes que cela engendre au niveau de la circulation avec les nombreux bouchons que l’on constate, notamment aux heures de pointe ? La crainte est celle de l’asphyxie. Un collectif d’associations d’environnement de l’est Dijonnais adhérent au CLAPEN 21, à l’initiative de Quetigny Environnement, s’est réuni mercredi, à Quetigny, en présence des représentants des associations Chevigny-Environnement, Fauverney-Environnement, Longvic-Environnement, Saint Apollinaire-Environnement et Quetigny-Environnement (excusée ADCNA de Sennecey-lès-Dijon).
Cette réunion a eu pour objet de lister les points noirs concernant les communes de l’est Dijonnais.
- À Chevigny-Saint-Sauveur, le rond-point percé et accidentogène, situé entre le stade de Quetigny et l’avenue de la Visitation, est une nécessité qu’il convient de modifier au plus tôt.
- Par ailleurs, la réalisation d’une véritable piste cyclable entre Quetigny et Chevigny est nécessaire compte tenu de l'importante circulation entre ces deux communes.
- Sur Fauverney et Crimolois, un défaut de transports en commun et bouchons sur la route Départementale 905 (ancienne Nationale 5) est constaté.
- À Saint-Apollinaire, à la sortie de l’Arc, à l’entrée de Dijon, les bouchons sont quotidiens et il n’y a pas d’indications de directions.
- À Longvic, de nombreux bouchons sont rencontrés matin et soir. Ces constats s’inscrivent dans le Schéma régional du climat, de l’air et de l’énergie de la Bourgogne.
Il faut savoir que les transports routiers représentent 36 % de l’énergie consommée et que selon le scénario A2 du GIEC en 2080, le climat de Dijon serait comparable à celui de Tripoli actuellement.
La prochaine réunion du collectif est fixée au 13 janvier prochain.
Adapté du Bien Public 26/11/2011
Semaine européenne de la réduction des déchets
- par webmestre
INVITATION
Inscription gratuite indispensable à enourrin@grand-dijon.fr
INVITATION
Inscription gratuite indispensable à enourrin@grand-dijon.fr
Conférence - Action collective et développement durable
- par webmestre
Action collective et développement durable
Organisée par Alterre Bourgogne, en collaboration avec de nombreux partenaires et le soutien financier du conseil régional de Bourgogne, de la DREAL, de l’ADEME et de l’Europe (fonds FEDER), la journée se déroulera à AgroSup à partir de 8h30, avec la possibilité de déjeuner sur place.
L’inscription est gratuite mais obligatoire car le nombre de places est limité
Pour consulter le programme détaillé et remplir le bulletin d’inscription (possibilité de s’inscrire en ligne), rendez-vous à l’adresse suivante :
http://www.alterre-bourgogne.fr/dossiers-thematiques/action-collective-et-developpement-durable.html
Action collective et développement durable
Organisée par Alterre Bourgogne, en collaboration avec de nombreux partenaires et le soutien financier du conseil régional de Bourgogne, de la DREAL, de l’ADEME et de l’Europe (fonds FEDER), la journée se déroulera à AgroSup à partir de 8h30, avec la possibilité de déjeuner sur place.
L’inscription est gratuite mais obligatoire car le nombre de places est limité
Pour consulter le programme détaillé et remplir le bulletin d’inscription (possibilité de s’inscrire en ligne), rendez-vous à l’adresse suivante :
http://www.alterre-bourgogne.fr/dossiers-thematiques/action-collective-et-developpement-durable.html
EVAD - Vélo & Santé
- par webmestre
 |
Journée « Vélo et Santé » - 24 novembre A l’occasion de sa 5ème conférence de novembre, EVAD vous invite à une journée toute entière consacrée à « Vélo et Santé », pour tous les âges de la vie et tous les publics ! Le programme : |
10h-12h, pour les seniors..
|
Journée « Vélo et Santé » - 24 novembre A l’occasion de sa 5ème conférence de novembre, EVAD vous invite à une journée toute entière consacrée à « Vélo et Santé », pour tous les âges de la vie et tous les publics ! Le programme : |
Réduction des déchets
- par webmestre
Semaine européenne de réduction des déchets
19 - 27 novembre
FNE : Associations, entreprises, administrations, écoles et particuliers se mobilisent également à travers toute l'Europe pour réduire leurs déchets. L'enjeu est primordial : la production d'ordures ménagères a doublé en 40 ans et chaque Français produit plus d'1 kg d'ordures ménagères chaque jour ! - Pourquoi jette-t-on tous les ans 40 kg de déchets de cuisine par personne, alors qu'il est si simple d'en faire du compost pour les plantes?...
- Pourquoi consommer 365 bouteilles par an, alors que l'on peut utiliser une carafe et un robinet ?...
- Pourquoi recevoir 35 kg de publicité que l'on ne lit jamais, alors qu'un simple autocollant " stop pub " sur sa boîte aux lettre permettrait de ne plus en recevoir ?...
- Pourquoi choisit-on toujours de jeter un appareil en panne alors qu'une seule pièce est à changer ?...
La Semaine est pilotée par l'ADEME et le Ministère du Développement Durable et pour la troisième fois, elle est européenne avec le soutien de la Commission européenne.
Semaine européenne de réduction des déchets
19 - 27 novembre
FNE : Associations, entreprises, administrations, écoles et particuliers se mobilisent également à travers toute l'Europe pour réduire leurs déchets. L'enjeu est primordial : la production d'ordures ménagères a doublé en 40 ans et chaque Français produit plus d'1 kg d'ordures ménagères chaque jour ! - Pourquoi jette-t-on tous les ans 40 kg de déchets de cuisine par personne, alors qu'il est si simple d'en faire du compost pour les plantes?...
- Pourquoi consommer 365 bouteilles par an, alors que l'on peut utiliser une carafe et un robinet ?...
- Pourquoi recevoir 35 kg de publicité que l'on ne lit jamais, alors qu'un simple autocollant " stop pub " sur sa boîte aux lettre permettrait de ne plus en recevoir ?...
- Pourquoi choisit-on toujours de jeter un appareil en panne alors qu'une seule pièce est à changer ?...
La Semaine est pilotée par l'ADEME et le Ministère du Développement Durable et pour la troisième fois, elle est européenne avec le soutien de la Commission européenne.
CCE - BA 102
- par webmestre
Commission Consultative de l'Environnement
Aérodrome de Dijon-Longvic - 12 octobre 2011
- Adoption à l'unanimité du compte-rendu de le CEE du 15 Décembre 2009.
- Bilan de l'activité de la BA 102 pour 2010 / 2011 :
Le colonel Vigilant, commandant de la base, nous dit qu'il n'y a plus Mirages sur la base depuis le 29 juillet 2011 ils sont partis à Luxeuil après 50 années passés à Dijon! L'activité militaire continue : commandos, 2 avions de liaisons TBM 700, 16 alpha-jet, arrivée en 2012 de 350 personnes de l'Etat Major de Metz.
Les travaux du projet Renaissance sont terminés ; piste, taxiway, aérogare ; la base peut accueillir Airbus et Boeings et de nouvelles Cie low-cost.
Le Lt-Colonel Dosdat nous donne quelques chiffres des années passées......
Pour 2011 : 19000 mouvements (décollage ou atterrissage) dont 6820 mvts civils
Les vols de nuits sont inférieurs à 8% de ces mvts et sont à 40% des mvts Civils.
En 2011 il y a eu très peu de plaintes pour gènes sonores (4% de Chevigny) ; occasionnées surtout par les diverses manifestations pour le départ des Mirages.
- Révision du Plan d'Exposition au Bruit (PEB de 1995)
Pour l'établissement des zones les méthodes de calculs ont été changées.
On tient compte de la gène réelle dB(A) et pas seulement du bruit du moteur ou réacteur mesuré par l'aviation.
Pondération pour vol de :jour / soirée(x5) / nuit (x10)
Horizons d'étude à court ,moyen et long terme
Niveaux de bruit pour chaque avion : 5 régimes moteurs à 10 distances.
+ Algorithmes différents pour la prise en compte de l'atténuation latérale :
d'ou élargissements des courbes.
Les prévisions de mouvements futurs :
► Court terme total : 23860 Militaires : 16100
Civils : 7760
► Moyen terme " 21370 Milit . : 13410
Civils : 7960
► Long terme " 20830 Milit . : 12390
Civils : 8440
Bien que les mouvements aillent en diminuant, en raison des nouveaux modes de calculs, la zone C ; celle pour laquelle l'accroissement de la population est interdite, est beaucoup plus étendue!!
Un représentant de la COMADI conteste les méthodes théoriques et pense qu'il serait préférable d'étudier sur le terrain avec les habitants. Il y a bien d'autres sources de nuisances sonores pour lesquelles on ne fait rien : route, rail, etc.
Les élus de Sennecey de Neuilly et de Bretenières sont désapointés: Leurs administrés ne vont pas comprendre ?
La population de Neuilly diminue, aménagements difficiles.
Le colonel Vigilant rappelle que la base est opérationnelle qu'elle recevra à l'avenir des Rafales (très bruyants) car il n'y aura plus de Mirages.
Dans le cadre de la surveillance du territoire il est nécessaire d'avoir 1 ou 2 mouvement par jour. Pour des raisons stratégiques, météorologiques, en cas d'incidents mécaniques, etc : il y aura des Rafales à Dijon.
Celui-ci rappelle également que pour que l'aérodrome soit "viable" il faut qu'il y ai des mouvements militaires importants pour assurer le bien fondé du maintient de la BA 102 sans les rafales ; les mouvements civils, à savoir : le" projet Renaissance", ne permettant pas de contribuer à maintenir la rentabilité de celle-ci. (Bien entendu la CCI ne peut maintenir les vols low-cost sans les Militaires).
Compte tenu des incertitudes qui demeurent du côté des militaires, du désir des élus de faire" dégonfler" la zone C, Madame la Préfète décide de ne rien changer pour l'instant ; on se réunira d'ici 1 ou 2 ans et clôt la séance.
Jacques Gilbert
Commission Consultative de l'Environnement
Aérodrome de Dijon-Longvic - 12 octobre 2011
- Adoption à l'unanimité du compte-rendu de le CEE du 15 Décembre 2009.
- Bilan de l'activité de la BA 102 pour 2010 / 2011 :
Le colonel Vigilant, commandant de la base, nous dit qu'il n'y a plus Mirages sur la base depuis le 29 juillet 2011 ils sont partis à Luxeuil après 50 années passés à Dijon! L'activité militaire continue : commandos, 2 avions de liaisons TBM 700, 16 alpha-jet, arrivée en 2012 de 350 personnes de l'Etat Major de Metz.
Les travaux du projet Renaissance sont terminés ; piste, taxiway, aérogare ; la base peut accueillir Airbus et Boeings et de nouvelles Cie low-cost.
Le Lt-Colonel Dosdat nous donne quelques chiffres des années passées......
Pour 2011 : 19000 mouvements (décollage ou atterrissage) dont 6820 mvts civils
Les vols de nuits sont inférieurs à 8% de ces mvts et sont à 40% des mvts Civils.
En 2011 il y a eu très peu de plaintes pour gènes sonores (4% de Chevigny) ; occasionnées surtout par les diverses manifestations pour le départ des Mirages.
- Révision du Plan d'Exposition au Bruit (PEB de 1995)
Pour l'établissement des zones les méthodes de calculs ont été changées.
On tient compte de la gène réelle dB(A) et pas seulement du bruit du moteur ou réacteur mesuré par l'aviation.
Pondération pour vol de :jour / soirée(x5) / nuit (x10)
Horizons d'étude à court ,moyen et long terme
Niveaux de bruit pour chaque avion : 5 régimes moteurs à 10 distances.
+ Algorithmes différents pour la prise en compte de l'atténuation latérale :
d'ou élargissements des courbes.
Les prévisions de mouvements futurs :
► Court terme total : 23860 Militaires : 16100
Civils : 7760
► Moyen terme " 21370 Milit . : 13410
Civils : 7960
► Long terme " 20830 Milit . : 12390
Civils : 8440
Bien que les mouvements aillent en diminuant, en raison des nouveaux modes de calculs, la zone C ; celle pour laquelle l'accroissement de la population est interdite, est beaucoup plus étendue!!
Un représentant de la COMADI conteste les méthodes théoriques et pense qu'il serait préférable d'étudier sur le terrain avec les habitants. Il y a bien d'autres sources de nuisances sonores pour lesquelles on ne fait rien : route, rail, etc.
Les élus de Sennecey de Neuilly et de Bretenières sont désapointés: Leurs administrés ne vont pas comprendre ?
La population de Neuilly diminue, aménagements difficiles.
Le colonel Vigilant rappelle que la base est opérationnelle qu'elle recevra à l'avenir des Rafales (très bruyants) car il n'y aura plus de Mirages.
Dans le cadre de la surveillance du territoire il est nécessaire d'avoir 1 ou 2 mouvement par jour. Pour des raisons stratégiques, météorologiques, en cas d'incidents mécaniques, etc : il y aura des Rafales à Dijon.
Celui-ci rappelle également que pour que l'aérodrome soit "viable" il faut qu'il y ai des mouvements militaires importants pour assurer le bien fondé du maintient de la BA 102 sans les rafales ; les mouvements civils, à savoir : le" projet Renaissance", ne permettant pas de contribuer à maintenir la rentabilité de celle-ci. (Bien entendu la CCI ne peut maintenir les vols low-cost sans les Militaires).
Compte tenu des incertitudes qui demeurent du côté des militaires, du désir des élus de faire" dégonfler" la zone C, Madame la Préfète décide de ne rien changer pour l'instant ; on se réunira d'ici 1 ou 2 ans et clôt la séance.
Jacques Gilbert
PESTICIDES ON PASSE A L'ACTION
- par webmestre
Les associations Quetigny Environnement et Veille au grain – Bourgogne,ainsi que le Collectif Action citoyenne OGM et pesticides
vous invitent à l’événement
Pesticides : on passe à l’action !
les 4 et 5 novembre à Dijon et Quetigny
Vendredi 4 novembre 2011, 20h, cinéma Eldorado (Dijon)
Projection du film Notre poison quotidien de Marie-Monique ROBIN
suivie d’un débat avec Gilles-Eric SERALINI et Marie-Monique ROBIN (sous réserve)
Samedi 5 novembre 2011, salle Mendès France (Quetigny) - Entrée libre
9h Accueil et ouverture avec les partenaires
10h30 Table ronde autour des actions politiques et institutionnelles mises en place en Bourgogne avec des élus et des citoyens
12h30 Buffet bio-local (10 € hors boisson - réservation conseillée : contact@veilleaugrain.org 09 70 40 53 52 avant le 03/11)
Animation musicale avec le groupe ISTEBNA
14h30 Pesticides, OGM à pesticides : les risques pour la santé - Conférence-débat avec Gilles-Eric SERALINI
Exposition permanente d'information sur les pesticides et leurs dangers, stands d’associations, animation pour les enfants avec Pirouette-cacahuète (nombre de places limité), animation musicale avec le groupe ISTEBNA
Les associations Quetigny Environnement et Veille au grain – Bourgogne,ainsi que le Collectif Action citoyenne OGM et pesticides
vous invitent à l’événement
Pesticides : on passe à l’action !
les 4 et 5 novembre à Dijon et Quetigny
Vendredi 4 novembre 2011, 20h, cinéma Eldorado (Dijon)
Projection du film Notre poison quotidien de Marie-Monique ROBIN
suivie d’un débat avec Gilles-Eric SERALINI et Marie-Monique ROBIN (sous réserve)
Samedi 5 novembre 2011, salle Mendès France (Quetigny) - Entrée libre
9h Accueil et ouverture avec les partenaires
10h30 Table ronde autour des actions politiques et institutionnelles mises en place en Bourgogne avec des élus et des citoyens
12h30 Buffet bio-local (10 € hors boisson - réservation conseillée : contact@veilleaugrain.org 09 70 40 53 52 avant le 03/11)
Animation musicale avec le groupe ISTEBNA
14h30 Pesticides, OGM à pesticides : les risques pour la santé - Conférence-débat avec Gilles-Eric SERALINI
Exposition permanente d'information sur les pesticides et leurs dangers, stands d’associations, animation pour les enfants avec Pirouette-cacahuète (nombre de places limité), animation musicale avec le groupe ISTEBNA
Membres: 162[ Devenir membre ]
Membre en ligne: 0
Anonymes en ligne: 2
Total visites: 98589
| 
|
| 
|
Haut 
